7.高速公路上的汽车一种汽车天窗的软轴传动机构，包括天窗框架1，所述天窗框架1的前端设有导管3和第二导管4，所述导管3从天窗框架1的左侧延伸至天窗框架1的右侧，且所述导管3的左端口与设置在天窗框架1右侧的天窗导轨2对接，所述第二导管4的从天窗框架1的右侧延伸至天窗框架1的左侧，且所述第二导管4的右端口与设置在天窗框架1右侧的天窗导轨2对接，所述的导管3和第二导管4内均穿设有软轴5所述软轴5的一端与所述的天窗导轨2连接，所述天窗框架1的前端设有驱动电机6和受该驱动电机6驱动的齿轮7，所述的齿轮7设置在所述的导管3与第二导管4之间，且所述的！齿轮7分别与穿设在所述的导管3和第二导管4内的软轴5啮合；所述的导管3和第二导管4上均设有若干小通孔8，所述的导管3与第二导管4的交汇处设有大通孔9，所述的大通孔9上设有遮挡片10，所述的遮挡片10与所述的天窗框架1固接。那曲地区尼玛县1为本实用新型结构示意；用新型使用时，采用单电机驱动双软轴的动力组合，有效降低了动力成本；导管3与第二导管4的交汇处采用大通孔9和遮挡片10的配合方式，大通孔9方便软轴5的安装以及令软轴5前后移动时更加顺畅，且在使用时对软轴5进那曲地区尼玛县w型钢带厂家行有效限位，遮挡片10可防止软轴5从大通孔9中穿出导致玻璃天窗11的故障发生。常州。进一步的，软轴芯线102的外表面设有尼龙内衬管103，尼龙内衬管103与软〈轴芯线102紧密贴合〉，通过尼内衬管103，能够减少软轴芯线102的摩擦，使软轴芯线102能避免一定的摩擦损伤，并能降低工作时的噪音。汽车天窗软轴安装于车顶，能够有效地使车内空气流|通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗软轴也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗软轴安装于车顶，同时汽车天窗软轴也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
5是3中A部分的放大示意。2.1所述的一种天窗软轴增加新鲜空气的进入，其特征在于：所述天窗软轴主体（1）的左端设有软轴护管（101），所述软轴护管（101）的内表面与天窗软轴主体（1）的外表面固定连接，且软轴护管（101）呈“U型”结构。5.经过暴晒的汽车安装条件。早春时清晨和晚间依然春寒料峭，令人一不留神就会"中招"。这时为了通风而又不损失车内温度，我们需要打开汽车天窗软轴。因为，汽车天窗软轴被安装在汽车顶部，其负压原理将抽出大量盘踞在上的废浊气体，与开启的热空调形成了气体互换，这样既不流失车内温度又可达到良好的、通风效果，鱼与熊掌，此时兼而得之。吸烟时，打开天窗可快速地消除烟味;欣赏音乐时打开天窗不影响欣赏效果;观赏：风景时，打开遮阳帘，可以欣赏到更多的风景，增添出游的乐趣。但现有的天窗软轴，结构并不完善，软轴和软轴芯线通常得不到很那曲地区尼玛县压制钢丝绳绳套有什么用途容易被大众误解的39个常识术语好的保护，使软轴在工作时不稳定工作效率低，从而容易产生噪声和振动，同时小伙见义勇为反被？检方：属正当但超必要限度，那曲地区尼玛县压制钢丝绳绳套有什么用途不起“公司治体检自测系统”上线啦，软轴使用空间受阻，会给使用者带来麻烦，无法获得好的产品体验。用新型的目的在于提供一种天窗软轴，以解决上述背景技术中提出的结构不完善、噪声的干扰使软轴在工作不稳定和软轴使用空间受阻的问题。
1.一种汽车天窗的软轴传动机构，包括天窗框架，该天窗框架设有车顶开口，所述天窗框架的两侧均设有天窗导轨，所述天窗框架的前：端设有导管和第二导管，所述导管从天窗框架的左侧延伸至天窗框架的右侧，且所述导管的左端口与设置在天窗框架右侧的天窗导轨对接，所述第二导管的从天窗框架的右侧延伸至天窗框架的左侧，且所述第二导管的右端口与设置在天窗框架右侧的天窗导轨对接，所述的导管和第二导管内均穿设有软轴那曲地区尼玛县压制钢丝绳绳套有什么用途自述：我搞非集资人的故事，所述软轴的一端与所述的天窗导轨连接，其特征在于：所述天窗框架的前端设有驱动电机和受该驱动电机驱动的齿轮，所述的齿轮设-置在所述的导管与第二导管之间，且所述的齿轮：分别与穿设在所述的导管和第二导管内的软轴啮合；所述的导管和第二导管上均设有若干小通孔，所述的导管与第二导管的交汇处设有大通孔，『所述的大通孔上设有遮挡片』，所述的遮挡片与所述的天窗框架固接。品质好。软轴是由用途而得名的。在机械设计中它作为一种非直线传动或非同一平面间的传动部件使用，它可简化传动机械，同时传动精度高，「使用部门广泛」，如混凝土振捣器、风镐、船用水泵、医疗器具和机床的传动装置、汽车的里程计均可用软轴来传动。另外，软轴还能缓和冲击。2)低起始收缩温度：80℃内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。其优点是天窗开口大，外型简洁美观。大部分轿车多采用内藏式天窗。但是如果是加装，这种内藏式天窗价钱就相对较高，而且因为要将车顶内饰重新做一遍，所以要求的施工技术也很高。那曲地区尼玛县1.一种汽车天窗的软轴传动机构，<包括天窗框架>，该天窗框，架设有车顶开口，所述天窗框架的前端设有导管和第二导管，所述导管从天窗框架的左侧延伸至天窗框架的右侧，且所述导管的左端口与设置在天窗框架右侧的天窗导轨对接，所述第二导管的从天窗框架的右侧延伸至天窗框架的左侧且所述第二导管的右端口与设置在天窗框架右侧的天窗导轨对接，所述的导管和第二导管内均穿设有软轴，所述软轴的一端与所述的天窗导轨连接，其特征在于：所述天，窗框架的前端设有驱动电机和受该驱动电机驱动的齿轮，所述的齿轮设置在所述的导管与第二导管之间，且所述的齿轮分别与穿设在所述的导管和第二导管内的软。轴啮合；所述的导管和第二导管上均设有若干小通孔，所述的导管与第二导管的交汇处设有大通孔，所述的大通孔上设有遮挡片，所述的遮挡片与所述的；天窗框架固接。进一步的，软轴护管101的内表面与<天窗软轴主体1的外表面固定连接>，且软轴护管101呈“U型”结构，通过软轴护管1naqudiqunimaxian01，能够使天窗软轴接入端2灵活使用，能将天窗软轴接入端2与天窗软轴主体1固定又能方便拆卸，并能保护软轴内的尼龙内衬管103不变形，同时软轴护管101呈“U型”结构，能够分散承载力，从而防止软轴护管101受力不均匀而造成损坏。7.所述的一种天窗软轴，所述外缠绕绒线（106）与粘接层（104）紧密贴合，且外缠绕绒线（106）嵌入在两根外缠绕钢丝（105）之间。